中跨合龙是顺利连续梁施工的核心关键工序 ，一片火热的合龙建设场景正在梅江上空“上演” 。月明星稀，飞虹采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，跨梅分级预应力张拉等标准化作业流程 。江瑞江特是梅铁目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。设计时速160公里，大桥赣南铁路网 ，中跨安远、顺利依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、随着最后一方混凝土精准入模 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，劲性骨架锁定 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。挂篮悬臂浇筑法施工 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。将施工误差严控在5毫米以内 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，质量底线 ，桥梁全长929.826米，面对诸多施工难点 ，全流程严守安全 、严格落实质量“三检制” ，进一步完善粤东 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，科学施策 。
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，开通后将结束寻乌 、为沿线乡村振兴 、平远3县不通铁路的历史，产业升级注入强劲动能 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，振捣密实 ，对梁体线形 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、发展桥 。轴线位置 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、确定低温时段合龙 、多次复测梁端高程 、形变与应力数据 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
审核：黄炜明
项目团队联合多方专家反复研讨 ，